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德國奔馳柴油發(fā)電機組
當前位置：首頁(yè) > 產(chǎn)品中心 > 德國奔馳柴油發(fā)電機組德國奔馳MTU的1600系列、2000系列是且前最先進(jìn)的柴油發(fā)動(dòng)機。它是一種超前的設計，并裝備世界上獨一無(wú)二的電子管理系統MDEC，該電子管理系統改變了傳統高壓油泵的概念，類(lèi)似于“高級轎車(chē)”上的電噴。MDEC電子管理系統，即相當于在德國奔馳1600、2000 系列發(fā)動(dòng)機上裝了一個(gè)工業(yè)電腦，并有很名傳感器通過(guò)許多電纜聯(lián)接至電腦而電腦中擔塊是出廠(chǎng)前固化的，以確保在不同的環(huán)境、不同的工況下，都能給出一個(gè)最佳的電噴量：噴油壓力、噴油量、噴油角度、噴油的開(kāi)啟和關(guān)閉時(shí)間。頂博電力300KW德國MTU奔馳柴油發(fā)電機組8V1600G20F柴油機技術(shù)參數如下：
300千瓦奔馳柴油發(fā)電機組技術(shù)參數
柴油發(fā)電機組型號 | MTU-300GF | ||
常用功率 | 300KW | 備用功率 | 330KW |
額定頻率 | 50HZ | 額定電流 | 540A |
穩態(tài)電壓調整率 | ≤±1% | 穩態(tài)頻率調整率 | ≤5% |
瞬態(tài)電壓調整率 | ≤(-15～+20)% | 瞬態(tài)頻率調整率 | ≤＋10%～－7% |
電壓穩定時(shí)間 | ≤1S | 頻率恢復時(shí)間 | ≤5S |
電壓波動(dòng)率 | ≤0.5% | 頻率波動(dòng)率 | ≤0.5% |
調速方式 | 電子調速 | 啟動(dòng)電壓 | 24 V |
功率因數 | 0.8 | 接口類(lèi)型 | SAE3/11.5 |
重量 | 3300kg | 外形尺寸（長(cháng)*寬*高） | 2840×1660×1970 |
德國MTU奔馳柴油機300千瓦8V1600G20F柴油機技術(shù)參數
柴油機型號 | 8V1600G20F | 制造廠(chǎng) | 奔馳MTU |
額定轉速 | 1500 r/min | 燃油規格、等級 | 國標0#柴油 |
12h功率 | 330KW | 1h功率 | 350KW |
潤滑油規格、等級 | CD15W/40及以上 | 機油消耗率 | ≤0.3 g/kW.h |
燃油消耗率 | ≤204 g/kw.h | 最高潤滑油溫度 | 98 ℃ |
缸徑×行程 | 122*150 | 汽缸數 | 8缸V列 |
排量 | 排放標準 | TIER II | |
進(jìn)氣系統 | 渦輪增壓，空空中冷 | 噪聲DB（A） | 96 |
奔馳柴油發(fā)電機組300千瓦發(fā)電機技術(shù)參數
發(fā)電機品牌 | 馬拉松、斯坦福、英格 | 生產(chǎn)制造廠(chǎng)家 | 頂博電力 |
額定功率 | 300KW | 額定電流 | 540A |
相數 | 三相 | 出線(xiàn)方式 | 3 相4線(xiàn)，星形接法 |
防護等級 | IP22 | 絕緣等級,溫升等級 | H |
發(fā)電機效率 | 0.94 | 勵磁方式 | 無(wú)刷自磁 |
