作為國產柴油發(fā)動機的龍頭之一，濰柴動力近年來發(fā)展勢頭強勁。據了解，憑借過硬的品質和良好的口碑，濰柴動力也迎來了海外訂單熱潮。隨著我國柴油機行業(yè)的全面崛起，濰柴動力的柴油機不再滿足于國產市場的競爭，而是將目光放眼海外全球。近年來，出口成為發(fā)動機行業(yè)的關鍵詞，我國500千瓦大缸徑發(fā)動機出口取得突破訂單。

濰柴動力有關負責人表示，他們對今年重卡市場持比較樂觀的預期，尤其是在海外出口方面，一季度服務客戶同比實現大幅增長，考慮到中國高端制造產品競爭力提升，預計仍會保持高景氣水平。目前，在中東、非洲、南美等市場，中國重卡的占有率都在迅速提升，今年的銷量預計比去年還會有比較大幅度的增長。

有專家分析，2022年，受疫情、原材料漲價、芯片短缺等因素作用下，歐美商用車產業(yè)鏈受到影響，中國商用車產業(yè)鏈對國外品牌形成產能替代。此外，歐美二手商用車向發(fā)展中國家流通的速度放慢，導致新車購買需求增加，有利于性價比高的中國新車。

此外，濰柴動力在大缸徑發(fā)動機方面加快全球拓展和布局，近年來保持了高速增長。濰柴動力有關負責人表示，500千瓦以上的發(fā)動機是較為緊俏的產品，全球只有3到5家供應商。濰柴動力規(guī)劃缸徑從小到大全系列布局，去年銷售8800臺，他們規(guī)劃在兩三年之內實現四分之一以上占有率。大缸徑發(fā)動機本身利潤率也較高，已經成為濰柴動力極為重視的戰(zhàn)略增長極。

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