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- 高效延長(zhǎng)柴油發(fā)電機(jī)組蓄電池使用壽命的秘訣，就在這 蓄電池沒(méi)電，柴油發(fā)電機(jī)組無(wú)法啟動(dòng)，普通鉛蓄電池具有價(jià)格低廉、供電可靠和電壓穩(wěn)定等優(yōu)點(diǎn)，因此，廣泛應(yīng)用于各個(gè)領(lǐng)域應(yīng)用。免維護(hù)蓄電具有密封性好、無(wú)泄漏和無(wú)污染等特點(diǎn)，能夠保證人體和各種電氣設(shè)備的安全，在使用過(guò)程中不需添加電解液 查看更多 2020-07-04
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- 關(guān)于柴油發(fā)電機(jī)組ATS自切換開(kāi)關(guān)及蓄電池的常識(shí) 自動(dòng)轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)電器簡(jiǎn)稱(chēng)為ATS，ATS主要用在緊急供電系統(tǒng),將負(fù)載電路從一個(gè)電源自動(dòng)換接至另一個(gè)備用電源。柴油發(fā)電機(jī)組ATS自切換開(kāi)關(guān)?工作狀態(tài) 柴油發(fā)電機(jī)組ATS在自動(dòng)狀態(tài)下，通過(guò)外開(kāi)關(guān)信號(hào)，對(duì)市電狀態(tài)自動(dòng)長(zhǎng)期檢測(cè) 查看更多 2020-07-03
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- 夏季來(lái)臨，柴油發(fā)電機(jī)組設(shè)備應(yīng)做好防雨烘干措施 ?現(xiàn)有發(fā)電機(jī)組并不具備防潮濕功能，當(dāng)工作環(huán)境較為潮濕時(shí)，濕氣會(huì)通過(guò)空氣進(jìn)入到機(jī)組的內(nèi)部，濕氣易使得機(jī)組內(nèi)部的線路腐蝕、生銹、損壞、短路現(xiàn)象的發(fā)生，從而使得柴油發(fā)電機(jī)組無(wú)法進(jìn)行正常工作。 查看更多 2020-07-03
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- 長(zhǎng)時(shí)間未使用的柴油發(fā)電機(jī)組首次啟動(dòng)注意事項(xiàng) 頂博電力提醒長(zhǎng)時(shí)間未使用的柴油發(fā)電機(jī)組首次啟動(dòng)注意事項(xiàng)：目測(cè)檢查柴油發(fā)電機(jī)及附件周?chē)欠裼须s物或影響發(fā)電機(jī)組正常運(yùn)行的異物，檢查機(jī)房?jī)?nèi)是否有積水或因溫度過(guò)大，導(dǎo)致連接部分的鏍銓銹蝕，電路腐蝕、破裂，發(fā)電機(jī) 查看更多 2020-07-02
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- 350千瓦通柴發(fā)電機(jī)組長(zhǎng)時(shí)間低負(fù)載5大危害 國(guó)產(chǎn)品牌通柴發(fā)電機(jī)組長(zhǎng)期低負(fù)載會(huì)產(chǎn)生什么影響？若發(fā)電機(jī)組長(zhǎng)時(shí)間低負(fù)載下運(yùn)行會(huì)出現(xiàn)以下5大危害：1、冒藍(lán)煙 活塞、汽缸套密封不好，機(jī)油上竄，進(jìn)入燃燒室燃燒，排氣冒藍(lán)煙。2、機(jī)油亂竄 查看更多 2020-07-01
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- 濰柴柴油發(fā)電機(jī)組軸承故障都有哪些原因 濰柴柴油發(fā)電機(jī)?組軸承故障的剝落主要是由于疲勞損壞。因?yàn)檩S承所受負(fù)荷的大小和方向隨時(shí)間而變化，當(dāng)負(fù)荷不穩(wěn)定時(shí)，軸承磨擦表面之間不能保持均勻連續(xù)的油膜，而且油膜的壓力也在脈動(dòng)式地變化 查看更多 2020-07-01
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- 柴油發(fā)電機(jī)組零件活塞作用是什么？ 柴油發(fā)電機(jī)活塞組哪些部分組成? 頂博電力給出答案：活塞組一般由活塞、活塞環(huán)、活塞銷(xiāo)及活塞銷(xiāo)卡環(huán)等組成?；钊墓τ檬浅惺苋?xì)獾膲毫?，并?jīng)過(guò)連桿將力傳給曲軸。活塞的工作條件十分惡劣，它是在高溫、高壓的燃?xì)庾饔? 查看更多 2020-06-30
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- 250千瓦柴油發(fā)電機(jī)組電壓不穩(wěn)定或過(guò)低原因是什么？ 柴油發(fā)電機(jī)組電壓不穩(wěn)定原因可能是1、發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定引起發(fā)電機(jī)組的電壓不穩(wěn)定。2、電壓表的損壞造成電壓不穩(wěn)定的假像。當(dāng)然，現(xiàn)在大部分發(fā)電機(jī)組都是采用智能顯示器，所以已經(jīng)不存在這種現(xiàn)象。 查看更多 2020-06-30
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- 柴油發(fā)電機(jī)組何時(shí)換機(jī)油?一張機(jī)油濾紙幫您搞定 何時(shí)換機(jī)油一直是個(gè)非常普遍的問(wèn)題其中涉及到判斷是否變質(zhì)問(wèn)題，不同的人有不同的看法。今天就教大家一個(gè)簡(jiǎn)便的方法，來(lái)判斷是否該換機(jī)油。 查看更多 2020-06-29
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- 為什么選擇MTU德國(guó)奔馳柴油發(fā)電機(jī)組2000系列 奔馳柴油發(fā)電機(jī)組，又稱(chēng)MTU柴油發(fā)電機(jī)組，MTU是德國(guó)戴姆勒·克萊斯勒集團(tuán)的柴油機(jī)推進(jìn)系統(tǒng)部分，是世界上頂尖的重載柴油機(jī)制造公司，在全球享有最高榮譽(yù)。 查看更多 2020-06-29
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- 柴油發(fā)電機(jī)組常見(jiàn)的凸輪軸軸向定位方法 凸輪軸是氣門(mén)傳動(dòng)組的主要零件，氣門(mén)開(kāi)啟和關(guān)閉的過(guò)程主要是由它來(lái)控制。如果產(chǎn)生故障一般來(lái)說(shuō)只能更換。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，凸輪軸是一根有多個(gè)圓盤(pán)形凸輪的金屬桿。 查看更多 2020-06-28
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- 機(jī)油壓力減小是不是表明柴油發(fā)電機(jī)組性能下降了？ 發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)論在低速或高速、低溫或高溫情況下，機(jī)油壓力表始終指示0.1MPa以下，并伴有機(jī)油壓力示警，這就是機(jī)油壓力過(guò)低。 柴油發(fā)電機(jī)組在正常運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，機(jī)油壓力的高低可判斷出軸承的磨損情況，機(jī)油壓力越小 查看更多 2020-06-24
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