柴油發(fā)電機(jī)組在持續(xù)小負(fù)荷超過10分鐘的情況下，可能會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)損壞。這是因?yàn)槿紵覝囟冗^低，導(dǎo)致燃油無法完全燃燒，進(jìn)而縮短柴油發(fā)動機(jī)的使用壽命。為了避免這種情況發(fā)生，用戶應(yīng)該盡量減少長時間怠速的情況。那么，柴油發(fā)電機(jī)組在輕負(fù)載運(yùn)行時可能會出現(xiàn)哪些常見問題呢？以下是頂博小編為大家詳細(xì)解讀的內(nèi)容。

　　1、當(dāng)增壓式柴油發(fā)電機(jī)組處于低負(fù)載或空載狀態(tài)時，增壓器的壓力可能會下降，這可能會導(dǎo)致非接觸式油封的密封性能弱化。

　　2、當(dāng)增壓器內(nèi)部機(jī)油積聚到一定程度時，會從增壓器連接處滲漏出來。

　　3、有些機(jī)油會流入汽缸，其中一些會燃燒，另一些則無法完全燃燒，在氣門、氣道、活塞頂和活塞環(huán)等部位會積累碳積垢，另一部分則通過排氣排放出去。這樣，汽缸套內(nèi)的排氣道會逐漸積累機(jī)油，也容易形成積炭。

　　4、長時間處于低負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)會加速運(yùn)動部件的磨損，導(dǎo)致引擎燃燒環(huán)境惡化，最終可能導(dǎo)致需提前進(jìn)行大修。

　　注意：頂博電力公司提醒您，不管是自然吸氣式還是增壓器式柴油發(fā)電機(jī)組的使用，都應(yīng)該盡量減少低負(fù)載/空載運(yùn)行時間，并且要求最小負(fù)荷不能高于額定功率的25%至30%。

  為了確保柴油發(fā)電機(jī)組的正常運(yùn)行和延長設(shè)備壽命，用戶應(yīng)注意避免長時間輕負(fù)荷運(yùn)行，保證設(shè)備在適當(dāng)負(fù)荷下運(yùn)行，定期進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，避免頻繁啟停，保持設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行狀態(tài)。