柴油發(fā)電機組在機房工作過程中會放出大量的熱量，因此機房通風散熱標準比較嚴格?；诓裼桶l(fā)電機組燃燒所需的非常清潔新鮮的空氣，機房的設計理念必須滿足要求。設計之初，機房排風與排風管的相關性稍大，大量噪聲借助進、排風管在機房外傳播。

柴油發(fā)電機組在運行過程中，一方面將部分新鮮空氣吸入燃燒室內(nèi)，與燃燒室內(nèi)的燃油混合均勻，進行燃燒工作，帶動整個柴油發(fā)電機組連續(xù)運行；同時，柴油發(fā)電機組運行產(chǎn)生的大量熱量必須及時排出機房，這將消耗大量的冷空氣。

因此，柴油發(fā)電機房的通風質(zhì)量將直接影響降噪的實際效果。設計科學合理的柴油發(fā)電機進排氣風道是大幅度降低噪聲的重要環(huán)節(jié)。發(fā)電機組進、排氣管道為磚砌折疊式風管，特別是進、排氣消聲器。內(nèi)腔裝有吸音材料和礦棉吸音板。同時，為保證機組能在額定功率下長期正常工作，機組的進、排氣口必須按機組服務標準預埋足夠的排氣服務區(qū)。機組的排氣管應配備低噪聲軸流風機，以保證機房內(nèi)多方面的充分通風。通過上述方法，可以大大降低噪聲。

機房排風系統(tǒng)對柴油發(fā)電機組的輸出功率、燃油消耗率、熱風流量排放和使用壽命有著直接而關鍵的影響。

當機房標準不能滿足規(guī)定的進、排風口凈使用面積標準時，必須充分考慮強制進、排風的方式，保證柴油發(fā)電機組正常燃燒和冷卻的所有要求。在建筑物中，通風口通常配備百葉窗簾和金屬防護網(wǎng)窗簾。在計算風口的規(guī)格和尺寸時，必須充分考慮百葉簾和金屬網(wǎng)簾所占的不可用面積。